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自動車床切斷刀刀頭中心偏高或偏低都會影響切斷面的平整.如界雙具中心偏低，當刀具達到切削中心，零件上還留有一個細小的直徑未被切除，然后因零件振動而折斷。刀具中心偏高，刀具切削時，主切削刃后角有了改變，刀具達到中心時，零件同樣留有一個細小的直徑未被切除，然后因刀具繼續向前進給將它撞擊斷。中心拌偏高，折斷面直徑越大，所以切斷刀中心必須準確祠整，確保剖斷面質量。
在自動車床上切斷圓錐尖頭零件.采用聯合運動復合走刀加工。如果兩個相關的凸輪安裝誤差大，刀具與主軸箱沒有同步起止，如主軸凸輪提前到達切斷位置，而刀具凸輪尚未到達切斷中心位置。當刀具繼續向前送進切斷時，主軸箱處于停止狀杏或終切送進處于大走刀童狀態。如果主軸箱處于停止狀態，最后一段外圓切斷成了成形切割，由于成形切斷的切削力過大，零件被折下來，造成拖毛刺。如果是處于終切，主軸箱大走刀量送進，則必然加長切斷長度，呈現拖毛刺形狀。在調整時必須防止主軸箱凸輪安裝導前，或切斷刀凸輪安裝詐后，一定要同步起止，動作協調。
中心架導套孔與棒料配合間隙偏大棒料配合間隙偏大，零件在接近切斷時，必然因振動而被折斷，所以間隙要調整恰當。
零件切幽陽寸是懸臂受力，當切削力與支承點距離越遠，引起彎曲變形就越嚴重，在彎曲變形狀態下切斷，零件切斷面就留有折斷毛刺。同理，導套孔口順錐形，相當于支承點內移，懸臂加長，必然產生相同毛病。調整切斷刀要盡可能緊貼中心架端面。中心架孔口順錐形，可通過研磨修正來解決。