自動車床主要靠凸輪來控制加工過程

  自動車床主要靠凸輪來控制加工過程，能否設計出一套好的凸輪，是體現自動車床師傅的技術高低的一個標準。凸輪設計計算的資料不多，在此，我將一些基本的凸輪計算方法送給大家。 凸輪是由一組或多組螺旋線組成的，這是一種端面螺旋線，又稱阿基米德螺線。其形成的主要原理是：由A點作等速旋轉運動，同時又使A點沿半徑作等速移動，形成了一條復合運動軌跡的端面螺線。這就是等速凸輪的曲線。

凸輪的計算有幾個專用名稱：

  1、 上升曲線——凸輪上升的起點到最高點的弧線稱為上升曲線

  2、 下降曲線——凸輪下降的最高點到最低點的弧線稱為下降曲線

  3、 升角——從凸輪的上升起點到最高點的角度，即上升曲線的角度。我們定個代號為φ。

  4、 降角——從凸輪的最高點到最低點的角度，即下降曲線的角度。代號為φ1。

  5、 升距——凸輪上升曲線的最大半徑與最小半徑之差。我們給定代號為h，單位是毫米。

  6、 降距——凸輪下降曲線的最大半徑與最小半徑之差。代號為h1。

  7、 導程——即凸輪的曲線導程，就是假定凸輪曲線的升角（或降角）為360°時凸輪的升距（或降距）。代號為L，單位是毫米。