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臺灣自動車床要使用氣壓的原因


臺灣自動車床要使用氣壓的原因

  傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進給推力,會因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。

  因此傳統自動車床領域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進給推力。

 但如果在采用氣缸作推力的導軌機構中,增加一個經特殊設計的穩速裝置,即可輕松解決速度不穩的問題。

 采用氣缸作為導軌進給推力的自動車床,擁有眾多優點:

 一、 氣動元件體積小、配管方便,控制簡單,可增加許多自動化功能裝置,易于實現高度自動化。

 二、 利用氣體的可壓縮特性,可用絲錐、圓板牙直接攻螺紋。

 三、 當工件材質不均勻或有硬塊時,導軌會自動減速。

 四、 氣動元件成本較低。

 五、 維護、檢修十分簡單。

 六、 氣動元件體積小,使整機結構緊湊,占地面積少。

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